Daily Briefing – 2. Dezember 2025
Liebe Leserinnen und Leser,
heute bieten wir Ihnen wieder einen kompakten Überblick über die wichtigsten Entwicklungen in der Luftfracht- und Luftfahrtbranche. Neben spannenden Neuerungen im Airline-Netzwerk und innovativen Technologien zeigen wir, wie Nachhaltigkeit und Effizienz weiterhin die Agenda dominieren.
Kooperation und Konsolidierung bei Lufthansa Cargo und Swiss World Cargo
Lufthansa Cargo verstärkt die Zusammenarbeit mit Swiss WorldCargo, ohne dabei die beiden Marken aufzulösen. Wie aus einer aktuellen Mitteilung hervorgeht, will die Lufthansa Group mit einer tieferen Integration Synergien heben und operative Prozesse vereinheitlichen. Das bringt offenbar eine engere strategische Ausrichtung – oder wie es manche Marktbeobachter interpretieren: „Two brands, one brain“. Somit schärft Lufthansa Cargo seinen Kurs, um im globalen Logistikmarkt wettbewerbsfähig zu bleiben.
Quelle: aeroTELEGRAPH, The Loadstar
Eurowings treibt Wachstum am Standort Berlin voran
Die Lufthansa-Tochter Eurowings setzt beim Flughafen Berlin Brandenburg (BER) den Wachstumsturbo ein. Mit sieben neuen Zielen inklusive London und erhöhten Frequenzen sowie zwei zusätzlichen Flugzeugen wird das Angebot im kommenden Sommer deutlich ausgeweitet. Damit festigt Eurowings seine Stellung am BER, was auch auf die Unterstützung durch die deutsche Regierung zurückzuführen ist.
Quelle: aeroTELEGRAPH, airliners.de
Air Transat und Air China erweitern ihre Netzwerke
Auch auf interkontinentaler Ebene gibt es Bewegung: Der kanadische Ferienflieger Air Transat baut sein Südamerika-Angebot mit einem neuen Interline-Abkommen mit Gol, einem der größten brasilianischen Airlines, aus. Passagiere sollen so künftig noch bessere Umsteigemöglichkeiten insbesondere nach Rio de Janeiro erhalten.
Air China plant ab Frühjahr 2026 tägliche Flüge zwischen Peking und Brüssel sowie drei wöchentliche Verbindungen nach Chengdu – erstmals seit Langem wieder mit Passagierflügen zum belgischen Hauptstadtflughafen. Dies unterstreicht die Bedeutung Brüssels als Knotenpunkt für den Fracht- wie auch Passagierverkehr nach China.
Quelle: aeroTELEGRAPH
Lufthansa Group intensiviert Treibstoffsparprogramm
Im Rahmen ihres Effizienz- und Nachhaltigkeitsprogramms „Ops Sustainability“ verschärft die Lufthansa Group ihre Maßnahmen zur Treibstoffersparnis. Seit 2022 wurden bereits mehr als 90 Maßnahmen umgesetzt, die zu einer Einsparung von rund 54.000 Tonnen Kerosin führten. Nun setzt der Konzern verstärkt auf datenbasierte operative Verbesserungen, um weitere CO₂-Reduktionen zu erzielen.
Quelle: aeroTELEGRAPH
Neuer Schwung für die Flugzeugwartung – Einsatz von Drohnen und KI
Die Flugzeugwartung steht vor einem Technologiewandel: Forscher der Hong Kong Polytechnic University demonstrieren, wie Drohnen kombiniert mit Künstlicher Intelligenz (Deep Learning) Inspektionen erheblich beschleunigen können. Wo früher mehrere Tage für Checks nötig waren, könnten künftig nur noch Stunden veranschlagt werden – mit direkten Vorteilen für Flugzeugverfügbarkeit und Betriebskosten.
Quelle: airliners.de
Flugzeugteile erleben neues Leben – Airbus A340 in Straßburg
Innovative Recyclingprojekte geben ausgedienten Flugzeugen ein zweites Leben: Am Stade de la Meinau in Straßburg wurde eine Südtribüne mit 196 Sonnenschutz-Paneelen aus ehemaligen Airbus A340-Rumpfteilen bestückt. Insgesamt sind das über 4.000 m² Fläche – ein echter Hingucker, der Nachhaltigkeit im Großmaßstab sichtbar macht.
Quelle: Luchtvaartnieuws, Cargo Magazine
Aus dem Fracht-Bereich: Ceva Logistics plant weitere Restrukturierungen
Der Logistikdienstleister Ceva Logistics, Teil der CMA CGM-Gruppe, steuert laut Branchenkreisen auf weitere Belegschaftsreduzierungen zu. Im Vorfeld der Weihnachtszeit soll ein weiterer „großer Schnitt“ erfolgen, um die Größe des Unternehmens an Markterfordernisse anzupassen. Die Entwicklungen sollten die Branche aufmerksam verfolgen.
Quelle: The Loadstar
Zwischenfälle durch Drohnen stören den Luftraum über Brüssel
Mehrere Meldungen aus Belgien berichten von Drohnensichtungen über den Flughäfen Brüssel und Lüttich, die zu mehrfachen Schließungen führten. Die Vorfälle zeigen erneut, wie empfindlich der zivile Luftraum auf unbemannte Fluggeräte reagiert – mit massiven Auswirkungen auf Flugpläne und Verfügbarkeit von Luftfrachtkapazitäten.
Quelle: Cargo Magazine, Luchtvaartnieuws
Weitere Meldungen in Kurzform
- Der Airbus A330 von Afriqiyah Airways wird nach neun Jahren Standing in Hamburg nun zerlegt – ein Relikt aus Konfliktzeiten in Tripolis.
- Die ehemalige Smartlynx-Tochter BBN Airlines in Thailand hat den Flugbetrieb für Vietjet aufgenommen, stellt dort einen Airbus A320 für Inlandsflüge bereit.
- Im Segment der Geschäftsreiseflugzeuge zeichnet sich eine stabile Nachfrage ab: Flexjet baut mit über 300 Jets und 1.700 Piloten seine Position als großer Anbieter weiter aus.
- Ultra-Langstreckenflüge setzen sich weiter durch: Zwar fällt die Zeit im Flieger lang aus, doch die Branche adaptiert sich zunehmend an diesen Trend.
Damit verabschieden wir uns für heute – wir halten Sie weiter auf dem Laufenden und wünschen eine erfolgreiche Restwoche!
Ihr Team von airfreightinsider.com