Daily BriefingAirfreightinsider.com – 28 augustus 2025
Goedemorgen, logistieke professionals! Vandaag brengen wij u het overzicht van de belangrijkste ontwikkelingen binnen de luchtvaart- en logistieke sector.
Air New Zealand kampt met motorproblemen en vertraagde capaciteitsherstel
Air New Zealand verwacht pas in 2028 weer capaciteit te hebben op het niveau van vóór de coronacrisis. Dit ontstaat door vertraagde levering van Boeing 787 Dreamliners en noodzakelijke reparaties aan de motoren van de 787’s. Hierdoor boekte de maatschappij onlangs het zwakste resultaat in meer dan tien jaar. (bron: luchtvaartnieuws.nl, airliners.de)
Britse luchthavens overtreffen pre-coronaniveau, Duitse markt nog in herstel
Britse airports noteerden in het tweede kwartaal meer dan 80 miljoen passagiers en overtroffen daarmee de cijfers van vóór de pandemie. Ook de Britse luchtvaartautoriteiten verwachten nog meer recordcijfers tijdens het hoogseizoen. In Duitsland groeit het luchtverkeer tot aan januari 2026 met 7% ten opzichte van vorig jaar, maar staat het totale aanbod nog onder het pre-coronaniveau. Vooral het binnenlandse vliegverkeer blijft achter. (airliners.de)
Qantas breidt vloot en winst flink uit – zet in op langeafstandscabine in A321XLR
Qantas heeft een sterk boekjaar afgesloten met een winststijging van 15%. De maatschappij kondigde dividenduitkeringen aan en breidt haar Airbus A321 XLR-bestelling uit met nog eens 20 vliegtuigen. Voor het eerst worden deze toestellen uitgerust met businessclass-stoelen die volledig plat kunnen, speciaal voor langere vluchten. (aerotelegraph.com, luchtvaartnieuws.nl)
Ryanair ziet capaciteitsverlies in Spanje door hogere luchthavenkosten en breidt verkoopkanalen uit
Ryanair reageert op geplande tariefsverhogingen van Aena met forse kapitaalverminderingen op kleinere Spaanse regionale luchthavens. Tegelijkertijd opent de airline met ‘Travel Agent Direct’ voor het eerst het eigen netwerk voor offline reisbureaus, zonder extra toeslagen voor de eindklant. (airliners.de)
DLR boekt vooruitgang met innovatieve technologieën en structurele testen
Het Duitse lucht- en ruimtevaartcentrum (DLR) heeft succesvolle structurele trillingsproeven afgerond met het onderzoeksvliegtuig D328 UpLift. Daarnaast ontwikkelde het centrum een gepatenteerd Augmented-Reality-systeem om de efficiëntie van het boardingsproces te verbeteren door passagiers in optimale volgorde te begeleiden. (airliners.de)
Verdere ontwikkelingen in pilotenbeleid en infrastructuur
De IATA pleit wegens het groeiende tekort aan cockpitpersoneel voor het verhogen van de maximale leeftijdsgrens van piloten van 65 naar 67 jaar. Ondertussen boekte air traffic control organisatie Skyguide een positief resultaat van 8 miljoen Zwitserse frank in het eerste halfjaar, met een verwachting van meer dan 40 miljoen over 2025. (aerotelegraph.com, airliners.de)
Groene initiatieven en kritische geluiden uit de branche
Hamburg Airport plant een windpark met een jaarlijks rendement van 100-110 GWh, ruim het dubbele van het huidige energieverbruik van de luchthaven. Tegelijkertijd uit Ryanairs topman Michael O’Leary scherpe kritiek op de duurzaamheidsdoelstellingen van de luchtvaartsector, waaronder het gebruik van duurzame vliegtuigbrandstoffen (SAF). (airliners.de)
Overig nieuws in vogelvlucht
- De eerste Boeing 787-9 voor de nieuwe Saudi-Arabische airline Riyadh Air is afgerond en rolt uit de productiefaciliteit in Charleston.
- Brussels Airlines noteert een passagiersgroei van 12% deze zomer, mede dankzij het inzetten van gehuurde Airbus A220’s.
- Lufthansa-personeel aan de luchthaven München herkent en reageert adequaat op een noodsignaal van een passagierin.
- United Airlines werkt aan een herstart van de vluchten naar Nuuk na recente verstoringen door veiligheidscontroles.
Dat was het voor vandaag. Voor meer details en updates kunt u zoals altijd terecht op onze website en YouTube-kanaal.
Airfreightinsider.com – uw dagelijkse briefing voor de luchtvracht- en luchtvaartsector.