Daily Briefing – 4. Juni 2025
Liebe airfreightinsider-Leserinnen und Leser,
der heutige Überblick zeigt Bewegung in der Luftfahrt- und Logistikbranche – von strategischen Großbestellungen über nachhaltige Innovationen bis hin zu regulatorischen Herausforderungen. Die Märkte drehen erneut am Rad, während Unternehmen und Staaten auf ihre Weise auf künftige Trends und Herausforderungen reagieren.
Chinas geplante Airbus-Großbestellung beflügelt Europas Märkte
Erneut sorgt die angedachte Bestellung von Hunderten Flugzeugen durch chinesische Airlines für Aufsehen und einen spürbaren Schub bei Europas Aktienmärkten. Die Airbus-Aktie stieg am Mittwoch um 3,4 Prozent – ein klares Signal von Investoren, dass der asiatische Markt im Fokus bleibt. Die möglichen Flugzeugkäufe stehen auch im Kontext des weiterhin ungelösten Handelsstreits zwischen den USA und China – während chinesische Airlines Airbus verstärkt ins Visier nehmen, bleibt Washington offensichtlich außen vor (wie Bloomberg und airliners.de übereinstimmend berichten).
Fluggesellschaften passen Strategien an – Kapitalaufnahmen und Netzwerkoptimierungen
Während Virgin Australia mit einem Börsengang frisches Kapital im Volumen von ca. 390 Millionen Euro aufnehmen will, um ihre Position zu stärken, zieht Azul in Brasilien die Reißleine bei drei internationalen Strecken. Nach der Beantragung von Gläubigerschutz in den USA ordnet die Airline ihr Netzwerk auf profitable Kernrouten um – neue Langstrecken nach Madrid und Porto werden aufgenommen, kleinere internationale Verbindungen hingegen eingestellt.
Zudem setzt Emirates SkyCargo mit dem Ausbau seines Frachtstellennetzes in Europa und Asien weiterhin auf Wachstum und Marktabdeckung über den strategischen Dubai-Hub (Stattimes).
Nachhaltigkeit und Innovation: Neue Konzepte für Luftfracht und Flugzeugtriebwerke
GEODIS hat auf der Transport Logistic in München mit AirSmart ein neues Low-Carbon-Airfreight-Angebot präsentiert, das den CO2-Fußabdruck von Luftfrachttransporten reduzieren soll. Das Angebot könnte einen wichtigen Schritt in Richtung klimafreundlicher Lieferketten markieren.
Auch bei den Flugtriebwerken tut sich einiges: Airbus und CFM testen gemeinsam im Windkanal die vielversprechende Open-Fan-Technologie, die zukünftig effizientere, leisere und umweltfreundlichere Antriebe ermöglichen könnte.
Darüber hinaus setzt HIF Global auf die Produktion von nachhaltigem Flugkraftstoff (E-SAF) aus erneuerbarer Wind- und Sonnenenergie in Uruguay und deren Verarbeitung in deutschen Raffinerien. Die Schlüsselrolle bestehender Raffinerieinfrastruktur hebt Thorsten Herdan im Interview hervor.
Regulatorische und politische Entwicklungen
Ein bedeutendes Urteil trifft Schiphol: Die durch eine Umweltinitiative angefochtene Naturgenehmigung, die bis zu 500.000 Flugbewegungen erlaubt, wurde vom Gericht in Den Haag für unrechtmäßig erklärt und annulliert. Diese Entscheidung stellt den weiteren Ausbau des Flughafens auf den Prüfstand und erhöht die politische Spannung in den Niederlanden.
Ähnlich komplex ist die Lage bei den Fluggastrechten in der EU. Eine jüngste Abstimmung ergab keine Mehrheit für die geplante Reform, sodass die EU-Verkehrsminister nun intensiv diskutieren dürften, wie die Rechte der Passagiere künftig besser geschützt werden können.
In Schweden wurde die Luftverkehrsteuer abgeschafft, doch die erwarteten Wachstumsimpulse bei den Inlandflügen bleiben zunächst aus. Ryanair hält zwar an ihrem erweiterten Programm fest, die Zahlen stagnieren jedoch weiterhin.
Branchennews: Kooperationen, Upcycling und Herausforderungen für Regionalflieger
- Turkish Airlines und TAP Air Portugal bauen ihr Codesharenetz in Europa, Afrika und Lateinamerika aus – davon profitieren unter anderem Ziele wie Brasilien, Marokko, Katar und türkische Feriengebiete.
- KLM hat eine neue Direktverbindung nach Georgetown in Guyana gestartet – zwei Flüge pro Woche mit einem Boeing 787-9 richten sich auf wachsende passenger-trade und neue Märkte in Südamerika.
- Upcycling liegt im Trend: Der deutsche Sitzhersteller Recaro hat gemeinsam mit Bag To Life eine Kollektion von Taschen und Rucksäcken aus recycelten Flugzeugsitzmaterialien vorgestellt – ein Beitrag zur Ressourcenschonung in der Luftfahrtindustrie.
- Schwierigkeiten melden aktuell die ostfriesischen Flugverbindungen: Fehlende Ersatzteile und ausstehende Zulassungen führen dazu, dass der Dienstleister seine Flüge einstellen musste – eine Herausforderung für die regionale Anbindung.
- Die norwegische Regierung hat ihre letzten Anteile an Norwegian Air verkauft und dabei einen erheblichen Gewinn realisiert – ein Schritt zur vollständigen Privatisierung der Fluggesellschaft.
Aus der Luftfracht: Vorsicht bei Langzeitverträgen für Blockspace
Während die Nachfrage nach abgesicherten Frachtraumkontingenten steigt, bleiben viele Akteure in der Luftfracht angesichts der volatilen Marktlage skeptisch gegenüber langfristigen Blockspace-Verträgen. Risiken bestehen laut Berichten von The Loadstar auf beiden Seiten, da unerwartete Nachfrageschwankungen und Tarifänderungen die Verbindlichkeiten erschweren können.
Special: Flugzeugentwicklung und Pilotperspektiven
Die Deutsche Aircraft hat mit der Vorstellung des ersten D328 Eco Testflugzeugs einen Meilenstein gesetzt – überraschend ohne Triebwerke und mit getönten Fenstern. Warum das so ist, erklärt der Hersteller in einer Klarstellung und gibt Einblicke in die Entwicklungsroadmap.
Auf persönlicher Ebene erzählen wir von Patrick Heinrich, Pilot und Entwickler der SkyEQ-App, der den Spagat zwischen Cockpit und Softwareentwicklung meistert – ein Beispiel für die Digitalisierung der Crew-Ressourcen.
Bleiben Sie dran und begleiten Sie uns morgen mit neuen Insights und Trends aus der Welt der Luftfracht und Logistik.
Beste Grüße
Ihr airfreightinsider-Team