Daily Briefing – 5 december 2025
Welkom bij het Daily Briefing van airfreightinsider.com. Vandaag brengen we je de belangrijkste ontwikkelingen uit de luchtvracht- en luchtvaartsector. Van flinke tariefsverhogingen tot nieuwe juridische uitspraken en trends in personeelsbeleid – dit zijn de highlights voor logistiek professionals.
Belangrijke wijzigingen in vliegen en luchthavenbeleid
Thailand verhoogt luchthavenbelasting fors
Vanaf begin 2026 moeten internationale reizigers bij vertrek uit Thailand bijna 30 euro extra betalen aan luchthavenbelasting. De extra inkomsten worden geïnvesteerd in infrastructuur en serviceverbeteringen, zo meldt airliners.de.
Easyjet schrapt routes van Salerno naar Berlijn en Genève
Zoals aeroTELEGRAPH en andere media rapporteren, stopt Easyjet vanaf de zomer van 2026 met de verbindingen tussen Salerno en zowel Berlijn als Genève. Hierdoor blijft alleen de route van Salerno naar Milaan-Malpensa behouden, waarmee Easyjet haar aanwezigheid op deze luchthaven sterk beperkt.
Verstoringen op Eindhoven Airport door dichte mist
Het vliegverkeer op Eindhoven Airport ondervond vrijdagochtend grote hinder door mist. Vliegtuigen moesten soms uitwijken naar Maastricht of Keulen vanwege het slechte zicht, aldus luchtvaartnieuws en Cargomagazine. De luchthaven kampt vaker met dit soort mistige omstandigheden.
Verschuivingen in airline vloot en vluchten
Spirit Airlines vermindert vloot en weigert elf Airbus A320 / A320neo-leasings
De Amerikaanse low-cost carrier verplaatst de focus en vraagt bij het Amerikaanse faillissementsgerecht om het beëindigen van elf leasingcontracten voor Airbus A320 en A320neo’s, zo meldt aeroTELEGRAPH.
IndiGo staakt 1000 vluchten door personeelstekort
Door nieuwe regels voor diensttijden van cockpitpersoneel staan de grootste Indiase luchtvaartmaatschappij IndiGo en de luchthavens Delhi en Chennai bijna stil. Dit leidt tot een enorme uitdunning van het vluchtschema met duizenden gecancelde vluchten, aldus aeroTELEGRAPH.
Personeelsbeleid en klantenservice in beweging
Cabinepersoneel Transavia mag nu ook sneakers dragen
Na KLM introduceert ook Transavia de optie voor cabinepersoneel om sneakers te dragen tijdens het werk aan boord. Dit werd bekendgemaakt tijdens het afscheid van topman Marcel de Nooijer, die een paar wit-groene schoenen cadeau kreeg. Dit nieuwe kledingbeleid onderstreept een verschuiving naar meer comfort en modernisering in het personeel van luchtvaartmaatschappijen.
Courtroom: Flightright verliest rechtszaak tegen Ryanair
Het Oberlandesgericht Hamburg verbood Flightright de bewering dat Ryanair-klanten problemen ondervinden met de klantenservice. Daarnaast moet de claimorganisatie een advocaatkostenaufschlag van 14 procent expliciet vermelden in de reclames, meldt airliners.de.
Consumentenorganisatie daagt Eurowings voor de rechter over handbagagebeleid
De Verbraucherzentrale Bundesverband klaagt Eurowings aan vanwege onduidelijkheden in het handbagagebeleid bij het Basic-tarief. Eurowings wijst de beschuldigingen van de hand, maar de zaak loopt nog, zo meldt airliners.de.
Technologie en regelgeving
Gebruik van AI in de logistiek: let op juridische risico’s
Een Amerikaanse federale rechtbank besliste dat onder andere OpenAI 20 miljoen geanonimiseerde ChatGPT-gesprekken moet overleggen in een auteursrechtzaak. Dit zet een precedent waarbij AI-gebruik en data governance in de logistiek voorzichtig moeten worden behandeld vanwege mogelijke juridische consequenties, aldus The Loadstar.
‘AI vervangt expediteurs niet – maar wie AI gebruikt, wint wel’
Volgens Raft CEO James Coombes gaat echte innovatie in forwarding verder dan alleen technologie. Het gaat om het herontwerpen van bestaande processen met behulp van AI, wat doorslaggevend wordt voor succes in de toekomst, schrijft The Loadstar.
Diverse ontwikkelingen
- Lufthansa Group verhoogt vanaf januari 2026 de GDS-boekingskosten. Alleen Travelport blijft gevrijwaard, terwijl Amadeus en Sabre tarieven omhoog gaan. NDC-kosten blijven gelijk (airliners.de).
- Duitse luchthavens doen mee aan Sunflower Programma om betere ondersteuning te bieden aan mensen met niet-zichtbare handicaps (airliners.de).
- Qantas Boeing 737 startte met 4 ton te veel aan gewicht, na het niet meetellen van 51 passagiers, wat tot een veiligheidsonderzoek leidde (aeroTELEGRAPH).
- Airbus wordt beschuldigd van het negeren van kwaliteitsproblemen bij een Spaanse leverancier, ondanks waarschuwingen van de vakbond UGT (airliners.de).
- Turkse Mavi Gök Airlines vliegt met Boeing 777 voor Neos via een wetlease-partnerschap tot maart 2026 (aeroTELEGRAPH).
Dat was het voor vandaag. Volg ons op YouTube voor de dagelijkse video-update en blijf op de hoogte van alle ontwikkelingen in de luchtvrachtsector. Tot morgen!
— Het airfreightinsider.com Team