Daily Briefing – 23 oktober 2025
Welkom bij het Daily Briefing van airfreightinsider.com. Vandaag brengen we u het overzicht van de belangrijkste ontwikkelingen in de luchtvracht- en logistieke sector, met een focus op nieuwe trends, operationele veranderingen en strategische zetten van airlines en luchthavenautoriteiten.
AEI start conversieprogramma voor Boeing 737-900ER tot vrachtvliegtuigen
Het Amerikaanse bedrijf Aeronautical Engineering (AEI) heeft aangekondigd dat het een conversieprogramma voor de Boeing 737-900ER start. Hiermee kunnen afgedankte passagiersvluchten worden omgebouwd tot volledig vrachttoestellen. Ondanks een somber toekomstbeeld voor narrowbody passagiersvliegtuigen zet AEI hiermee strategisch in op de groeiende vraag naar freighters in dit segment. Zoals ook The Loadstar en Luchtvaartnieuws melden, krijgt hierdoor de 737-900ER een tweede leven in de vrachtsector.
Wintervluchten en netwerkgroei binnen Europa
De komende winterdienstregeling 2025/26 brengt diverse uitbreidingen op Europese routes. Zo breidt de Tsjechische Smartwings haar aanbod aanzienlijk uit met zeven nieuwe bestemmingen, waaronder Brussel, Barcelona, Porto en Toulouse. Ook Ajet introduceert voor de zomer van 2026 nieuwe seizoensgebonden verbindingen vanaf Bodrum naar onder meer Basel, Berlijn en Hamburg, met Boeing 737 Max 8-toestellen uit het Turkish Airlines-vlootbestand.
Daarnaast biedt München vanaf 26 oktober verbindingen aan naar 184 bestemmingen in 68 landen, met 81 airlines actief in het bayerische hub. In Wenen telt de winterdienstregeling 21 langeafstandsroutes, waarbij ook een nieuw langeafstandsvliegdoel is toegevoegd.
Luchtvaartmaatschappijen en operationele highlights
Aegean Airlines bevestigt dat hun twee Airbus A321 XLR’s oorspronkelijk bedoeld waren voor Jetblue in de VS. De toestellen worden geleverd inclusief Jetblue’s premium interieur met “Mint Suites”. Ondertussen boekt Riyadh Air een opmerkelijke zachte start door te kiezen voor een gesloten ledenprogramma voor werknemers en partners, voordat commerciële passagiers worden vervoerd. Dit innovatieve model onderstreept de veranderende aanpak in de luchtvaartsector.
Verder neemt Air France-KLM een definitief aandeel in WestJet, in het kader van strategische samenwerking met andere grote spelers als Delta Air Lines en Korean Air. KLM kondigt daarentegen een inkrimping van het directieteam aan om kosten te verlagen; daarbij vertrekt Chief Experience Officer Barry ter Voert voor het einde van het jaar.
Airportnieuws en disrupties
Op de luchthaven Dublin is groen licht gegeven voor de bouw van de Metrolink, een volautomatische metroverbinding die de luchthaven rechtstreeks met de binnenstad moet verbinden en zo de bereikbaarheid sterk zal verbeteren.
In Hongkong duurt de berging van een van de Air ACT Boeing 747’s die van de landingsbaan afgleed en in zee terechtkwam, meerdere dagen. Dit leidde tot tijdelijke sluiting van de noordbaan van de luchthaven.
Slecht weer treft momenteel Schiphol; storm Benjamin zorgt voor beperkingen in de baancapaciteit en tientallen vluchtannuleringen, wat de druk op de Nederlandse luchthaven verhoogt. Dit sluit aan bij bredere discussies over operationele uitdagingen op Schiphol, zoals ook het artikel over de concurrentiedruk en prestaties in de Engelse en Nederlandse luchtvaartsector illustreert.
Brussels Airlines sluit vanaf 1 januari voor meerdere maanden haar lounge “The Loft” in Brussel voor een ingrijpende renovatie en modernisering, gericht op een luxe reisherinnering.
Duurzaamheid en regelgeving
ATR roept de Europese politiek op om klimaatregelgevingen voor regionale luchtvaart meer op maat te maken. Het bedrijf wil voorkomen dat regionale maatschappijen disproportioneel worden getroffen door strengere emissie-eisen, wat hun operationele continuïteit onder druk kan zetten.
Airbus houdt vast aan het schema voor de introductie van de A350F vrachtvariant in het tweede halfjaar van 2027, ondanks zorgen van enkele klanten over mogelijke vertragingen door strengere certificeringsprocessen, vergelijkbaar met die na de Boeing 737 Max-crisis.
Industrie en financiën
MTU Aero Engines verhoogt zijn verwachtingen voor 2025 na een sterk tweede kwartaal met een flinke winststijging. De fabrikant van vliegtuigmotoren profiteert van een robuuste vraag en scherpe kostenbeheersing.
Concluderend
De luchtvaart blijft zich dynamisch ontwikkelen, met innovatieve bedrijfsmodellen, technische ombouwprogramma’s en strategische investeringen die inspelen op veranderende marktbehoeften. Tegelijk zorgen weersomstandigheden en operationele uitdagingen voor dagelijkse testmomenten bij luchthavens en carriers. Wij houden u op de hoogte van alle belangrijke updates en ontwikkelingen.
Volg het laatste nieuws ook in onze dagelijkse videoupdates en blijf up-to-date met airfreightinsider.com.