Daily Briefing – 20 oktober 2025
Goedemorgen, luchtvrachtprofessionals. Vandaag blikken we terug op belangrijke ontwikkelingen die impact hebben op luchtvracht, luchtvaart en logistieke ketens wereldwijd – van nieuwe Amerikaanse invoertarieven tot bredere wintervluchtprogramma’s en technologische risico’s voor de supply chain.
VS introduceert nieuwe invoertarieven op vrachtwagens – ketenrisico’s nemen toe
De Amerikaanse regering heeft gedetailleerde plannen vrijgegeven over nieuwe importtarieven van 25% op middelzware en zware vrachtwagens en onderdelen. Deze maatregel, aangekondigd afgelopen vrijdag, zal de kosten voor Amerikaanse bedrijven aanzienlijk verhogen en kan tot spanningen leiden met handelspartners. Verwacht wordt dat supply chains moeten worden herzien om hogere kosten te compenseren, wat ook gevolgen kan hebben voor de logistieke kosten en beschikbaarheid van vrachtvoertuigen in Noord-Amerika.
Vliegvelden breiden winteraanbod uit: Frankfurt, La Palma, Graz en Malta
Met ingang van het winterseizoen 2025/2026 komen diverse Europese luchthavens met uitgebreidere dienstregelingen.
- Frankfurt Airport start op 26 oktober met 244 bestemmingen in 96 landen, uitgevoerd door 81 airlines met wekelijks circa 3.700 vluchten. Daarnaast begint Lufthansa-dochter City Airlines in februari 2026 met zubringerdiensten vanaf Frankfurt, waarmee het netwerk nog verder wordt versterkt.
- La Palma Airport
- KM Malta Airlines
- Ook Graz Airport
Nieuwe routes en wet-lease afspraken versterken Europese luchtvaart
De uitbreiding van netwerken en samenwerking tussen maatschappijen zet door:
- Royal Jordanian
- Chair Airlines
- Air Baltic
Productie en vlootontwikkeling: Boeing breidt 737 Max productie uit, Air Astana ontvangt Airbus A321 Neo
De FAA geeft Boeing toestemming voor een verhoging van de productie van de 737 Max van 38 naar 42 toestellen per maand. Dit biedt financiële verlichting voor de luchtvaartbouwer, die nog altijd kampt met een schuld van 53 miljard dollar. Ondertussen breidt Air Astana haar vloot uit met de 17e Airbus A321 Neo, rechtstreeks afgeleverd vanuit Hamburg, waarmee de vloot op 62 vliegtuigen komt.
Veiligheid en incidenten: Crash van AirACT B747F in Hong Kong, dubbele dodelijke slachtoffers
In Hong Kong is een Boeing 747-400F van AirACT, opererend voor Emirates, bij het landen van de Noordbaan van de luchthaven van de baan geraakt en in zee gebotst. Dit tragische ongeval kostte twee grondmedewerkers het leven, terwijl de bemanning ongedeerd bleef. De autoriteiten onderzoeken de oorzaak van het incident.
Digitaal zwakke schakel – AWS storing legt logistieke kwetsbaarheid bloot
Ondanks het verleden van fysieke knelpunten in de supply chain, zoals de beruchte blokkade van het Suezkanaal, toont de recente grootschalige storing bij Amazon Web Services (AWS) een nieuwe digitale kwetsbaarheid. Logistieke dienstverleners en supply chain managers ervaren hoe één IT-uitval een kettingreactie kan veroorzaken, met verstrekkende gevolgen voor de wereldwijde vervoersstromen.
Schets van Europese luchtvloot winter 2025/2026
Volgens Avia Solutions Group zal ongeveer een derde van de 6.200 vliegtuigen in Europa deze winter ongebruikt blijven. De groep, wereldspeler in wet-lease en leasing, zet vol in op moderne modellen zoals de Airbus A320 Neo en Boeing 737 Max. Dit biedt kansen en uitdagingen in capaciteit en kostenbeheer tijdens het laagseizoen.
Samenvattend
De komende maanden zullen in het teken staan van aanpassingen en versterking van netwerken, versterking en optimalisering van vlootcapaciteit, terwijl geopolitieke en technologische factoren nieuwe risico’s introduceren. Voor logistiek professionals betekent dit: focus op flexibiliteit, nauwkeurige monitoring van ketens en anticiperen op hogere operationele kosten.
Dat was het Daily Briefing. Voor meer diepgaande analyses en interviews, bekijk onze video van vandaag op YouTube.
Tot morgen!